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Bobine di Accensione La bobina di accensione è un elemento indispensabile dell'impianto di accensione. Essa mette a disposizione l'alta tensione e l'energia di accensione necessarie per produrre scintille ad alta tensione tra gli elettrodi della candela di accensione. Le bobine di accensione vengono progettate con la tecnica computerizzata in modo personalizzato, in base al veicolo e alle esigenze del cliente con o senza modulo elettronico incorporato. |
Bobine di Accensione per impianti di accensione senza distributore d’accensione Grazie all'accensione interamente elettronica, le bobine di accensione senza spinterogeno vengono azionate direttamente dalla centralina di comando corrispondente. Offre le varianti seguenti: |
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Bobine di accensione diretta (Pencil coils) Caratteristiche tecniche:
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Bobine di accensione con connettore (Plug top coils) Caratteristiche tecniche:
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Strisce di bobine di accensione (Coil rails) L'alternativa alle bobine di accensione a connettore e alle bobine di accensione diretta. Caratteristiche tecniche:
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Bobine a blocco (Block rails) Bobine di accensione per l'accensione senza distributore. Caratteristiche tecniche:
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Bobine di accensione per impianti di accensione con spinterogeno Nelle bobine di accensione con spinterogeno, l'alta tensione generata arriva dalla bobina di accensione allo spinterogeno. Lo spinterogeno distribuisce questa alta tensione alle candele di accensione corrispondenti. |
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Bobine di accensione a scintilla singola (Single ended coils) Bobina di accensione per distributore, l'evoluzione della classica bobina di accensione a tazza: per vetture con accensione a transistor. Caratteristiche tecniche:
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Bobine di accensione a tazza (Bottle coils) Le bobine di accensione a tazza: la soluzione sperimentata milioni di volte sui veicoli delle vecchie generazioni con accensione batteria mediante contatto. Caratteristiche tecniche:
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